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便攜式測(cè)試儀器為航線帶來(lái)增強(qiáng)的功能
航空業(yè)的測(cè)試設(shè)備制造商正在開發(fā)便攜式測(cè)試儀器,，以解決新技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)易用性問題,。
航空業(yè)的測(cè)試和設(shè)備制造商不斷發(fā)展,，因?yàn)樗麄冃枰鉀Q新技術(shù)和安全問題,，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易用性日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)維護(hù)舊系統(tǒng),。此外,，便攜式儀器制造商還需要解決易用性問題、電池壽命和軟件可升級(jí)性,。以下是最近推出的兩款應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的產(chǎn)品,。
Viavi Solutions Inc. 推出了 ALT-9000 通用無(wú)線電高度計(jì) (RADALT) 航線測(cè)試裝置，使制造商能夠測(cè)試所有類型的 RADALT,。該公司表示,，隨著制造商開發(fā)具有更復(fù)雜波形的無(wú)線電高度計(jì)來(lái)解決航空業(yè)的安全問題，便攜式,、電池供電的 ALT-9000 測(cè)試裝置為傳統(tǒng)射頻 (RF) 測(cè)試增加了光纖延遲,。
Viavi 表示,，RADALT 通過將射頻信號(hào)發(fā)射到地面并接收反射來(lái)測(cè)量飛機(jī)的離地高度，它使用更復(fù)雜的波形來(lái)防止?jié)撛诘钠垓_或干擾返回信號(hào),。此外，隨著5G 網(wǎng)絡(luò)開始使用 C 波段頻率,，較舊的 RADALT 可能缺乏所需的干擾保護(hù),，該公司補(bǔ)充道,。
ALT-9000 使用光纖延遲，因此可以與所有類型的無(wú)線電高度計(jì)配合使用,。它可以測(cè)試整個(gè) RADALT 系統(tǒng),，使操作員能夠?qū)栴}隔離到天線、同軸電纜,、線路可更換單元 (LRU) 或指示器,。Viavi 表示，這消除了不必要的系統(tǒng)組件交換或更換,。
該公司表示,，無(wú)線電高度計(jì)測(cè)試裝置可執(zhí)行完整的閉環(huán)系統(tǒng)測(cè)試，復(fù)制飛行條件,，并為動(dòng)態(tài)高度模擬創(chuàng)建配置文件,，從而能夠更頻繁地測(cè)試飛行系統(tǒng)，從而降低起飛失敗的成本,。
ALT-9000 提供高度模擬,，具有真實(shí)的 RF 時(shí)間延遲和路徑損耗模型，可測(cè)試任何類型的無(wú)線電高度計(jì),，包括低截獲概率 (LPI),、組合高度雷達(dá)高度計(jì) (CARA) 和下一代變體。它模擬的高度范圍為 0 英尺（最低模擬高度取決于 AID 和測(cè)試電纜長(zhǎng)度）至 10,000 英尺,，步長(zhǎng)為 10 英尺,。
另一款最近推出的便攜式測(cè)試儀器是 MTI Instruments 的具有 Wi-Fi 功能且功能增強(qiáng)的 1520 便攜式模擬器和校準(zhǔn)器。1520信號(hào)模擬器和校準(zhǔn)器專為測(cè)試和校準(zhǔn)傳感器驅(qū)動(dòng)的航空系統(tǒng)而設(shè)計(jì),，據(jù)說可為航線和測(cè)試單元帶來(lái)實(shí)驗(yàn)室級(jí)的精度,。
MTI Instruments 1520 信號(hào)模擬器和校準(zhǔn)器。點(diǎn)擊查看大圖,。（圖片：MTI Instruments）
這款堅(jiān)固耐用的儀器電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí),，可延長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)間，而 Wi-Fi 功能則使執(zhí)行故障排除和診斷時(shí)無(wú)需第二名技術(shù)人員,。它還配有雙手控制器,，方便戴手套操作，并配有彩色觸摸屏,，可查看高精度圖形波形,。
除了 Wi-Fi 功能、長(zhǎng)電池壽命和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)外,，與 MTI Instruments 現(xiàn)有的手持式 1510A 信號(hào)模擬器相比,，1520還具有其他功能。其中一個(gè)關(guān)鍵功能是高精度波形。該設(shè)備提供自定義,、正弦波,、方波、三角波,、脈沖波,、轉(zhuǎn)速表波和鋸齒波，頻率范圍從 0.1 Hz 到 100 kHz,，增量為 0.1 Hz,。它還提供橋接電路模擬，并帶有 NIST 可追溯認(rèn)證,。它還可以現(xiàn)場(chǎng)升級(jí),，支持軟件更新和附加傳感器和功能。
升級(jí)后的功能面向使用便攜式信號(hào)模擬器和校準(zhǔn)儀器的噴氣式飛機(jī)維修技術(shù)人員,。1520 適合與 MTI 的噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試設(shè)備配合使用,，包括最近推出的PBS eXpress便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)平衡系統(tǒng)。
航空業(yè)的測(cè)試和設(shè)備制造商不斷發(fā)展,，因?yàn)樗麄冃枰鉀Q新技術(shù)和安全問題,，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易用性日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)維護(hù)舊系統(tǒng),。此外,，便攜式儀器制造商還需要解決易用性問題、電池壽命和軟件可升級(jí)性,。以下是最近推出的兩款應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的產(chǎn)品,。
Viavi Solutions Inc. 推出了 ALT-9000 通用無(wú)線電高度計(jì) (RADALT) 航線測(cè)試裝置，使制造商能夠測(cè)試所有類型的 RADALT,。該公司表示,，隨著制造商開發(fā)具有更復(fù)雜波形的無(wú)線電高度計(jì)來(lái)解決航空業(yè)的安全問題，便攜式,、電池供電的 ALT-9000 測(cè)試裝置為傳統(tǒng)射頻 (RF) 測(cè)試增加了光纖延遲,。
Viavi ALT-9000 RADALT 航線測(cè)試裝置。點(diǎn)擊查看大圖,。（圖片：Viavi Solutions Inc.）
Viavi 表示,，RADALT 通過將射頻信號(hào)發(fā)射到地面并接收反射來(lái)測(cè)量飛機(jī)的離地高度，它使用更復(fù)雜的波形來(lái)防止?jié)撛诘钠垓_或干擾返回信號(hào),。此外，隨著5G 網(wǎng)絡(luò)開始使用 C 波段頻率,，較舊的 RADALT 可能缺乏所需的干擾保護(hù),，該公司補(bǔ)充道,。
ALT-9000 使用光纖延遲，因此可以與所有類型的無(wú)線電高度計(jì)配合使用,。它可以測(cè)試整個(gè) RADALT 系統(tǒng),，使操作員能夠?qū)栴}隔離到天線、同軸電纜,、線路可更換單元 (LRU) 或指示器,。Viavi 表示，這消除了不必要的系統(tǒng)組件交換或更換,。
該公司表示,，無(wú)線電高度計(jì)測(cè)試裝置可執(zhí)行完整的閉環(huán)系統(tǒng)測(cè)試，復(fù)制飛行條件,，并為動(dòng)態(tài)高度模擬創(chuàng)建配置文件,，從而能夠更頻繁地測(cè)試飛行系統(tǒng)，從而降低起飛失敗的成本,。
ALT-9000 提供高度模擬,，具有真實(shí)的 RF 時(shí)間延遲和路徑損耗模型，可測(cè)試任何類型的無(wú)線電高度計(jì),，包括低截獲概率 (LPI),、組合高度雷達(dá)高度計(jì) (CARA) 和下一代變體。它模擬的高度范圍為 0 英尺（最低模擬高度取決于 AID 和測(cè)試電纜長(zhǎng)度）至 10,000 英尺,，步長(zhǎng)為 10 英尺,。
另一款最近推出的便攜式測(cè)試儀器是 MTI Instruments 的具有 Wi-Fi 功能且功能增強(qiáng)的 1520 便攜式模擬器和校準(zhǔn)器。1520信號(hào)模擬器和校準(zhǔn)器專為測(cè)試和校準(zhǔn)傳感器驅(qū)動(dòng)的航空系統(tǒng)而設(shè)計(jì),，據(jù)說可為航線和測(cè)試單元帶來(lái)實(shí)驗(yàn)室級(jí)的精度,。
MTI Instruments 1520 信號(hào)模擬器和校準(zhǔn)器。點(diǎn)擊查看大圖,。（圖片：MTI Instruments）
這款堅(jiān)固耐用的儀器電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí),，可延長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)間，而 Wi-Fi 功能則使執(zhí)行故障排除和診斷時(shí)無(wú)需第二名技術(shù)人員,。它還配有雙手控制器,，方便戴手套操作，并配有彩色觸摸屏,，可查看高精度圖形波形,。
除了 Wi-Fi 功能、長(zhǎng)電池壽命和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)外,，與 MTI Instruments 現(xiàn)有的手持式 1510A 信號(hào)模擬器相比,，1520還具有其他功能。其中一個(gè)關(guān)鍵功能是高精度波形。該設(shè)備提供自定義,、正弦波,、方波、三角波,、脈沖波,、轉(zhuǎn)速表波和鋸齒波，頻率范圍從 0.1 Hz 到 100 kHz,，增量為 0.1 Hz,。它還提供橋接電路模擬，并帶有 NIST 可追溯認(rèn)證,。它還可以現(xiàn)場(chǎng)升級(jí),，支持軟件更新和附加傳感器和功能。
升級(jí)后的功能面向使用便攜式信號(hào)模擬器和校準(zhǔn)儀器的噴氣式飛機(jī)維修技術(shù)人員,。1520 適合與 MTI 的噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試設(shè)備配合使用,，包括最近推出的PBS eXpress便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)平衡系統(tǒng)。
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